UL kc NCM27E892 de la batería del litio Lifepo4 del COCHE 3.2V 80Ah de EV
Batería del litio Lifepo4 del COCHE de EV
,batería del litio Lifepo4 de 3.2V 80Ah
,Batería de litio de NCM27E892 Lifepo4
baterías recargables no tóxicas de la densidad de energía ultra alta de la ión de litio LifePO4 de 3.2V 80Ah para
El coche de EV, yate rv 5G del starage del solor sube UL kc del almacenamiento de energía del tractor del aeropuerto del barrendero de la carretilla elevadora del carro de golf de la estación de las telecomunicaciones
Descripción:
- Batería 80Ah de la densidad de energía ultra alta
- Vida de ciclo larga extrema, vida 2000cycle
- Descarga máxima de la alta tasa de 3C 240Ah, tarifa baja de la autodescarga
- Ningunos ácidos, favorable al medio ambiente, liberan del mantenimiento, ningún efecto de memoria,
- Energía verde, respetuosa del medio ambiente
Servicio del OEM:
Podemos hacer los paquetes basados en requisitos de cliente, por ejelo
3.2V (Lifepo4)--- 5AH/10AH/15AH/20AH/30AH/40AH/50AH/60AH/100AH/105AH110AH/120AH/200AH ETC.
3.7V (Li-ion) --50Ah 60Ah 70Ah 80Ah 90Ah 100Ah
12V- 60Ah, 16V-120Ah, 48V-12Ah,
48V- 60Ah
60V, 72V, 220V .....
Uso:
Aliamente utilizado en el rociador eléctrico, general de la energía solar, dispositivos de almacenamiento de la energía, estación base de las telecomunicaciones,
luz de calle solar, UPS, ESS y así sucesivamente.
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Vehículos eléctricos y estaciones de carga, poder turístico del almacenamiento de los coches, de los yates, del viento y de la energía solar, señales de tráfico
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Alumbrado público híbrido solar, fuente de alimentación de UPS, almacenamiento casero
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Carbón, sistema de emergencia de la ayuda humanitaria, radar meteorológico, electricidad, rejilla elegante, estaciones base de la comunicación
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Hospitales, finanzas, telecomunicaciones, sistema eléctrico de reserva crítico del sistema
Especificaciones:
| NO. | Artículo | Parámetro general | OBSERVACIÓN | |
| 1 | Capacidad típica | descarga de 82Ah@ 1.0C | La corriente derivada 1.0C con 2.5V cortan. (25±2)℃ | |
| 2 | Voltaje típico | 3.2V | ||
| 3 | Resistencia de la iedancia de la CA (1khz) | ≤0.5mΩ | ||
| 4 | Capacidad mínima | descarga 80Ah @ 1.0C | ||
| 5 | carga/descarga estándar | corriente de la carga/del dicharge | 1C/1C | Bajo cc-descarga 0.5CA |
| voltaje de atajo de la carga/del dicharge | 3.65V/2.5V | |||
| 6 | Carga de Continious/corriente derivada | 1C | La corriente de carga máxima de la batería no excede 1C debajo de 0℃~45℃. | |
| 7 | Voltaje de atajo | 3.65V | ||
| 8 | Carga del pulso/corriente derivada máximas | 3C | ||
| 9 | Voltaje de atajo | 2.5V | ||
| 10 | Tieo estándar de la carga | 4.0h | ||
| 11 | tieo rápido de la carga | 1.5h | ||
| 12 | Recomiende la teeratura de la operación | SOC: 10%-90% | N.A. | |
| 13 | teeratura de carga | 0℃~55℃ | ||
| 14 | temerature de la descarga | -20℃~55℃ | ||
| 15 | temerature del almacenamiento | período corto | -20℃~45℃ | N.A. |
| 16 | largo periodo (1 año) | 0℃~35℃ | ||
| 17 | humedad del almacenamiento | <95> | ||
| 18 | autodescarga mensual | ≤3%/month | (25±2)℃, almacenamiento de 30%-50% SOC | |


Más modelos de las baterías recargables de /storage del coche de HEV:
| Modelos | Voltaje (V) | Estándar (ah) | Resistencia interna (mΩ) | (G) del peso | Altura (milímetros) | Anchura (milímetros) | Grueso (milímetros) |
| LF50K | 3,2 | 50 | 0,7 | 1395±50 | 185±0.5 | 135.3±0.5 | 29.3±0.7 |
| LF50F | 3,2 | 50 | 2 | 1050±100 | 129.8±0.5 | 148.3±0.3 | 26.7±1.0 |
| LF80 | 3,2 | 82 | 0,5 | 1680±50 | 170.5±0.5 | 130.3±0.3 | 36.7±0.5 |
| LF90K | 3,2 | 90 | 0,5 | 1994±50 | 200.5±0.5 | 130.3±0.3 | 36.7±0.5 |
| LF105 | 3,2 | 105 | 0,5 | 1980±100 | 200.5±0.5 | 130.3±0.3 | 36.7±0.5 |
| LF230 | 3,2 | 230 | 0,25 | 4110±100 | 207.0±0.5 | 173.9±0.5 | 54.0±1.0 |
| LF280N | 3,2 | 280 | 0,25 | 5300±300 | 204.8±0.5 | 173.7±0.3 | 71.5±0.5 |


Para éntreme en contacto con más por favor libremente, desean que más que las experiencias 13years en cao de la batería puede ayudarle hacia fuera.
